GRID Review (PS4) | Pousser la place

La série GRID a une histoire intéressante. Le titre inaugural, Race Driver: GRID, était un début génial qui a servi de successeur à la franchise TOCA. Il a jeté des bases incroyablement solides sur lesquelles les suites n’ont pas été construites correctement. Codemasters a jugé bon de revisiter la série avec le nom approprié GRID, mais peut-elle enfin être à la hauteur de cette vision originale?

Commençons au plus haut niveau. Comme ses prédécesseurs, il s’agit d’un jeu de course multidisciplinaire qui se situe à la croisée des chemins entre arcade et simulation. Un jeu d’ouverture ouvre la voie en vous faisant participer à trois événements différents en succession rapide avant d’entrer dans le jeu à proprement parler. Le mode Carrière est votre destination principale et comprend six branches différentes du sport automobile. Des voitures de stock aux courses GT, il vous offre une variété décente d’événements.

La bonne nouvelle est que vous pouvez aborder la carrière plus ou moins comme vous le souhaitez. Si, par exemple, une ou deux disciplines ne vous intéressent pas, vous pouvez en grande partie les ignorer et simplement vous consacrer à ce que vous aimez. Chaque branche de la carrière se termine par une épreuve finale de Showdown, et vous n’avez besoin que de quatre des six pour participer à la série mondiale GRID – la projection principale.

Comme vous vous en doutez, le modèle de traitement est très agréable. Alors que de nombreux autres coureurs de Codemasters s’intéressent davantage à la simulation, GRID pardonne de manière rafraîchissante les paramètres par défaut. Bien que le nombre de voitures soit quelque peu réduit par rapport aux autres titres, les différentes catégories sont au moins assez différentes lorsque vous prenez le volant. Cela dit, vous pouvez lancer plus ou moins n'importe quel véhicule avec beaucoup de joie ici. Dans l’ensemble, la maniabilité est sensible, mais les voitures sont lourdes en même temps.

Comme mentionné, les options des joueurs sont essentielles et vous pouvez bien sûr relever le défi de plusieurs manières. Une poignée d'aides à la conduite et d'autres aides peuvent être activées ou désactivées, ce qui permet aux joueurs d'adapter l'expérience de course à leurs goûts. Pour mémoire, jouer avec toutes les aides désactivées a fait une petite différence, mais ceux qui recherchent un sim peuvent être déçus.

Les coéquipiers reviennent des entrées précédentes, ce qui vous permet de recruter un partenaire. Comme avec les autres IA, chacun a des traits uniques; certains peuvent vous écouter davantage sur la piste, alors que d'autres peuvent être moins fidèles mais de meilleurs pilotes. C'est un assez bon système, mais sa mise en œuvre semble un peu distante. Vous choisissez un coéquipier, mais même si vous utilisez les commandes de base en milieu de course, vous ne vous sentez pas comme si vous faisiez partie d'un duo.

En fait, beaucoup de grilles sonne légèrement creuses. Même si le contenu est là et que les courses en elles-mêmes sont très amusantes, on peut se sentir un peu chauve. Le flair habituel est absent de la présentation du jeu – c'est un peu terne. Certains aspects sont trop simplifiés – le nom de votre équipe semble n'avoir aucune utilité dans le jeu, le Garage ne propose pas l'option permettant de voir uniquement les voitures que vous avez achetées, tandis que le réglage est dissimulé dans une option que certains risquent de rater. Entre cette performance et 30 images par seconde sur une PS4 standard, Codies n’a pas cette sensation de qualité supérieure.